Indignés face à l’injustice que vivent les personnes handicapées et les populations vulnérables, nous aspirons à un monde solidaire et inclusif, où toutes les différences nous enrichissent et où chacun peut « vivre debout ».
Handicap International change de nom et devient « Humanité & Inclusion ». HI, Humanité & Inclusion est une organisation de solidarité internationale indépendante et impartiale, qui intervient dans les situations de pauvreté et d’exclusion, de conflits et de catastrophes. Œuvrant aux côtés des personnes handicapées et des populations vulnérables, elle agit et témoigne, pour répondre à leurs besoins essentiels, pour améliorer leurs conditions de vie et promouvoir le respect de leur dignité et de leurs droits fondamentaux.
HI est engagé dans une politique d’emploi en faveur des travailleurs handicapés.
Présente dans 63 pays, retrouvez plus d’informations sur l’association : www.hi.org.
Au travers de son unité opérationnelle « Atlas Logistique », HI bénéficie d’une expertise dans la mise en œuvre de services logistiques et la gestion de la chaîne d’approvisionnement pendant les crises humanitaires. Parmi ses secteurs d’intervention figurent le transport et le stockage mutualisés, le génie civil léger, les ateliers mécaniques et les services de conseil et d’appui. Atlas Logistique s’engage à optimiser l’impact de l’aide humanitaire et à garantir sa distribution de manière aussi efficace qu’efficiente.
CONTEXTE :
La RDC subit une instabilité depuis la fin des années 1990. Plus particulièrement, l’Est de la RDC est le théâtre d’une crise chronique depuis de plus de 20 ans. L’instabilité y est permanente et les groupes armés y pullulent. Les acteurs humanitaires interviennent dans la zone depuis de nombreuses années, y mélangeant des approches urgences, transition / résilience et essayant d’assurer un certain développement / stabilisation.
HI intervient en RDC depuis 1995 dans de nombreux secteurs et est un acteur reconnu dans l’assistance humanitaire et le domaine logistique à l’Est de la RDC.
Depuis mars 2018, le programme est géré par une coordination pays basée à Kinshasa et pilotant 3 bases opérationnelles en RDC (Kinshasa, Goma et Kananga).
A Kinshasa sont mis en place des projets pluriannuels de développement sur les thématiques de la Réadaptation, de la Santé Maternelle et Infantile, la Sécurité Routière, l’Appui aux Associations et l’Education inclusive. Une réponse en PCI/Wash a été lancée en avril 2020 pour répondre à l’épidémie de Covid-19 dans les zones ou les projets de développement de HI opéraient.
Au Kasaï-Central initialement engagé dans des activités de développement HI intervient depuis la crise de 2016 sur des projets de Sécurité Alimentaire et de Réhabilitation d’infrastructures routières.
Au Nord-Kivu, HI intervient en Réhabilitation d’infrastructures routières et sur un Projet visant à rendre l’action humanitaire plus inclusive des personnes à risque de discrimination.
Description du projet
SIGNAL (Strategic Analysis of Emergency Logistics) est un projet pilote lancé sur plusieurs pays à la fois : RDC, Haïti, Burkina Faso, Togo, Bénin.
Ce projet se base sur deux constats :
- La logistique n’est encore comprise que dans sa dimension de soutien aux opérations. L’aspect stratégique de la logistique est largement sous-estimé.
- Les principaux facteurs catégorisant la vulnérabilité d’une population sont principalement d’ordre économique, social et sanitaire. Or nous pensons que la logistique est un facteur déterminant du degré de résilience d’une population.
Notre hypothèse est qu’il existe une très forte corrélation entre, d’une part, le niveau de capacité de résilience d’un marché/d’une population et, d’autre part, les conditions de l’environnement logistique de ce marché et de cette population.
Aussi nous avons développez le concept de « vulnérabilité logistique », définit comme : « La faible capacité d’un environnement logistique à soutenir une population pour la satisfaction de ses besoins fondamentaux (dont l’accès à des services et à des moyens de subsistance). »
VOTRE MISSION :
Sous la responsabilité directe de l’opérations Manager, vous gérez une équipe de 4 personnes. Comme Chef de Projet SIGNAL, vos objectifs principaux seront de :
- Diriger les équipes d’évaluateurs pour des évaluations à réaliser sur la province du Nord-Kivu
- Apporter l’expertise technique pour son projet, assurer le lien avec la division technique d’ATLAS Logistique, assurer la qualité des opérations et le respect des standards.
- Assurer la mise en œuvre du projet et son suivi
- Partager avec tous les autres responsables HI la charge d’une gestion saine et d’un bon fonctionnement de l’organisation globale.
- Contribuer à la stratégie et au développement commercial
VOTRE PROFIL :
- Vous êtes titulaire d’un diplôme supérieur en génie civil, en économie du transport ou tout autre domaine pertinent (Bac +2 Minimum)
- Vous avez au moins 2 ans d’expérience en gestion d’équipe
- Vous avez de l’expérience en gestion de projet et soumis à de fortes contraintes sécuritaires
- Vous écrivez et parlez couramment le français et l’anglais
- Vous avez de très bonnes capacités rédactionnelles, d’analyse et de synthèse
- Vous maîtrisez parfaitement Windows, notamment Word et Excel
- Vous faites preuves d’un excellent sens de la communication et du relationnel
- Vous comprenez les enjeux liés aux flux humanitaires et logistiques des pays fragiles.
- Vous êtes organisé, flexible et réactif.
SPÉCIFICITÉS/PARTICULARITÉS DU POSTE :
Les conditions de vie à Goma sont marquées par un calme relatif, malgré des incertitudes sur l’évolution du contexte. Les conflits armés font toujours rage dans l’ensemble du Nord Kivu. Ce contexte humanitaire complexe impose une gestion de la sécurité adéquate et des règles sécurité adaptées (tracking, vérification des zones, limitation des mouvements, confinement, etc.). Les déplacements sur la Province Nord Kivu seront conditionnés par la situation sécuritaire de chaque territoire. La vie à Goma est à l’heure actuelle calme et agréable (accès facile à des restaurants, salles de sport, hôtels, week-end possibles au Rwanda voisin, etc.). Pas de couvre-feu mais interdiction de mouvement dans certains quartiers (No Go areas) de la ville.
Depuis le 1er aout 2018, une épidémie de la maladie à virus Ebola a été officiellement déclarée dans les provinces du Nord Kivu et de l’Ituri par le Ministère de la Santé de la RDC et a pris fin le 25 juin 2020. Une 11e épidémie s’est déclarée dans la province de l’Equateur (Ouest) le 1er juin 2020.
Le Gouvernement congolais (RDC) a pris plusieurs mesures de santé publique qui sont toujours en cours de mise en œuvre afin de contrôler l’épidémie. Un plan de riposte a été initié par les autorités en collaboration étroite avec l’OMS et l’implication de plusieurs ONG internationales et nationales, Agences NU et Clusters.
La ville de Goma et les différentes zones d’intervention de HI, n’ont pas enregistré de cas confirmés par rapport à la maladie à virus Ebola, cependant la prudence reste à observer. Plusieurs mesures (sensibilisation, lavage systématique des mains à l’entrée des locaux) ont été prises par le bureau de HI Goma, afin de réduire le risque d’exposition des staffs à la maladie.
La pandémie de Covid-19 affecte à ce jour relativement peu la RDC, la province du Nord-Kivu est celle connaissant à l’heure actuelle le plus grand nombre de nouvelles contaminations. Les mesures sanitaires prises pour lutter contre la MVE s’appliquent pour ce qui est de la prévention du Covid-19.
CONDITIONS :
- Date de prise de poste : Le 1er Octobre 2020
- Durée du contrat : 5 mois
- Salaire à partir de X € brut/mois selon expérience transposable
- Perdiem : 574,52€ net/mois
- Indemnité « hardship » : 500€ net/mois
- Assurances: maladie, prévoyance, retraite, rapatriement
- Congés payés : 25 jours par an
- R&R : 5 jours tous les 3 mois (Niveau 2)
- Statut : poste ouvert aux personnes non-accompagnées
- Logement : Collectif pris en charge par HI
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